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桥梁支座更换与安装技术添加时间:2023-1-5
 桥梁支座更换与安装技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的主要组成部分,可谓桥梁的咽喉,关系很大。一旦发生疾病,上下结构的使用寿命和交通安全都会受到影响。目前,几乎所有新建的道路桥梁都使用橡胶支座。特别是在高速公路桥梁中,橡胶支座用量大,病害多,事故频发,治疗和更换支座病害刻不容缓。以下是支座更换技术融合工程案例的概述:
第一,支座病害及根本原因?
支座脱空:支座垫石和梁底钢板不规范。
支座异常变形:大部分是由于落梁时不稳定,支座有较大的原始剪切变形。
支座不能正常滚动:墩顶有大量的混凝土垃圾,不锈钢板生锈,摩擦阻力增大。
支座干裂:施工要素、支座质量问题、超载车辆、支座垫石及其外部因素的影响。
更换桥梁支座
第二,关键更换方案
扁平千斤顶法
将薄液压千斤顶放置在主梁和盖梁之间的狭小空间内,直接抬高梁体,用100%表观察梁体的上升速度,保证桥梁跨梁体的受力均匀同步增加。这种方法是目前最常用的吊装方法。
鞍型支架法
用桥墩本身作为支撑,在盖梁上架设支架,设计为“鞍型支架”把千斤顶放在吊梁上。
木枕满布式支架法
将木枕设置在地面上,以木枕为载体,将满布式或部分木质支架设置在桥梁上,将千斤顶吊梁安装在支架上。
鞍型支架法
用桥墩本身作为支撑,在盖梁上架设支架,设计为“鞍型支架”把千斤顶放在吊梁上。
三是实施方案
1.配载测量及配载车辆布局
为了保证一孔桥的整体受力和同步升降,路面、中梁、侧梁、护栏等上端结构的重量首先要根据设计文件进行测量,然后按照整体净重平衡的原则进行。
线路配载,一般采用车辆均匀布置配载,保证吊装过程中受力平衡。
关键工程材料设备设备
机械名称:发电机组、电焊机、液压站、单向纤细千斤顶、百分表、手动千斤顶、装载车、吊篮架、气割设备、液压分配平衡器、高压分配油管。